距離リングレバー
取り外すと中央の隠しネジがヘリコイド角度規制ネジなので外します。
今回バカネジになっていたのでなかなか取れず瞬間接着剤でネジと接着して取り外し成功。
最短距離を通り過ぎて距離リングレバーが真横になった位置でシャッターユニットを
少し左回しにするとヘリコイドネジが外れます。
シャッターユニットを外して右側に180度反転したところです。
歯車が見えるのは絞り調整機構。
外れたシャッターユニットの後玉部分は肉薄ですので100円ショップで300円を投資したリングプラー
（正式名前は知りませんが缶の蓋を緩めたりする優れもの）で後玉外し。
周辺の3本のネジで絞り機構とシャッターが分離します。
いきなり絞りとシャッター羽根の部分が出てきます。
上の写真右側の絞りユニットを反転したところ。
右下2箇所の羽根ピンが脱調していますので分解洗浄。
10枚羽根です、ここまで来たらばらして洗浄。
ついでにシャッター羽根3枚も洗浄します。
裏から再組み立てするとこのように筒の外周に突っ張っていたバネが3本（写真では2本）はみ出しますので
仮組みをして、今度はシャッター側から正攻法で収めてやります。
ビューレンズ部分は外ネジ内ネジが薄いリングに切り込んであってレンズ前後進のヘリコイドネジと
パララックス補正機構のネジが絡み合っています。
距離ヘリコイドは直進なのですがその外周がさらに旋回して鏡胴が頭を下げる仕掛け。
これらの再組み立ては想像するのもおぞましい手順でありました、
何度も失敗を繰り返しながらやっと悪夢から覚めた感じで何とか再組み立てに成功。
１ テイクレンズの組み付けには距離リングのタブ位置を正面からみて9時を通り過ぎて10時ぐらいの位置にして
シャッターユニットを正立位置から30度右に傾けた位置でヘリコイドガイドとゆすり合わせながら距離リングを9時の位置で
ヘリコイドネジとかみ合わせる。
２ その際絞りリングは開放にしておき絞り調整リング（ボデー側）もｆ：3.5に設定しておく）
３ ビューリングについてはさらにややこしい約束事が出てきますし、テイクレンズ側のヘリコイド位置とも関連します。
とても文章に表せないというか煩雑で説明能力がありません。
レンズボードを外すのはよほどの根気と暇がないとさわるべからずの機構であるといえると思います。
ただしシャッター不調は普通のコンパーシャッターを正面から攻めるのですから何と云う事はありません。
